Как провести ремонт глушителя своими руками

Глушитель – это элемент выхлопной системы, который предназначен для гашения звуков, возникающих при выведении отработанных газов. Однако со временем из-за воздействия высоких температур и внешних факторов он прогорает. Если повреждения небольшие, то проводят ремонт глушителей. О методах восстановления расскажем подробнее.

Признаки повреждения

Есть несколько признаков, которые указывают на повреждение выхлопа:

• Увеличение звука во время езды. Возникает громкий, резкий или дребезжащий звук при работе двигателя. Это может быть связано с прогоранием, трещинами или разгерметизацией элемента выхлопной системы.
• Запах выхлопа в салоне. Если в машине произошла утечка в системе, выхлопные газы могут попадать в салон. Это опасно для здоровья и требует своевременного ремонта.
• Снижение мощности и динамики автомобиля.
• Увеличение расхода горючего. Из-за повреждений глушителя двигатель начинает работать с дополнительной нагрузкой, что приводит к увеличению потребления топлива.
• Видимые повреждения и наличие коррозии. При осмотре можно заметить ржавчину, дыры или прогары на корпусе глушителя. Подвержены коррозии соединения и сварные швы.

Важно! При первых признаках износа стоит обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.

Узнать более подробную информацию можно тут!

Применение герметиков

Герметик – это быстрый способ ремонта глушителя. Он представляет собой пасту, которая наносится на трещины, небольшие отверстия или места стыков. После высыхания герметик затвердевает, образуя прочную, жаростойкую поверхность, которая предотвращает утечку газов.

Этапы ремонта:

• Поврежденный участок очищается от пыли и грязи. Можно использовать металлическую щетку и обезжириватель.
• Просушка поверхности.
• Нанесение состава. Герметик нужно аккуратно нанести на трещину или отверстие, равномерно распределив его по всей поверхности повреждения. Чтобы придать герметику необходимую форму используют шпатель.
• Высыхание. Можно включить двигатель на 15-20 минут, чтобы ускорить этот процесс.
• Проверка качества ремонта.

Сварка

Сварка — надёжный и долговечный способ ремонта глушителя. Он устраняет как мелкие трещины, так и серьёзные дефекты металла, включая сквозные отверстия и разрушение соединений. Для работы чаще всего используется дуговая или полуавтоматическая сварка, в зависимости от типа металла, из которого изготовлен глушитель.

Этапы ремонта:

• Диагностика. Нужно определить точное место повреждения и его характер.
• Подготовка. Следует очистить место сварки от ржавчины, грязи, краски и загрязнений. Можно воспользоваться болгаркой или металлической щёткой. При необходимости глушитель с автомобиля снимают.
• Сварка. Выполняем сварку, заварив повреждённый участок или установив заплатку из подходящего металла.
• Контроль шва. Следует проверить сварной шов на герметичность и целостность. При необходимости его зачищают.
• Покраска и антикор. Рекомендуется обработать отремонтированное место термостойкой краской или антикоррозийным составом для защиты от повторной коррозии.

Также можно использовать бандажи и ленты. Они подойдут в том случае, нельзя провести сварочные работы.

Применение ленты или бандажа не требует специальных инструментов: нужно обернуть повреждённый участок согласно инструкции и плотно зафиксировать материал. Такой способ удобен в дороге или в условиях, когда необходимо быстро устранить неисправность до визита на СТО.

Итак, при небольших повреждениях проводят ремонт глушителя. Можно использовать герметик или воспользоваться сварочным методом.