Выбрать новый автомобиль действительно сложно, особенно если не являешься специалистом в области автотехники, не знаком с устройством основных узлов и агрегатов, а уж тем более, можно ошибиться при покупке грузовой техники, поэтому лучше рассматривать покупку автотехники у официального дилера.
Сегодня на украинском рынке грузовых автомобилей широко представлена техника практически всех ведущих производителей. Один из них — давно знакомый Минский автомобильный завод, их грузовые машины имеют аббревиатуры МАЗ. Официальным дилером МАЗов на территории Украины является АВТО-МАЗ, автомобили МАЗ можно выбрать на сайте https://www.auto-maz.com/ru, там же размещено свидетельство официального дилера ОАО МАЗ. Перед покупкой техники специалисты компании дадут грамотную консультацию, техника доставляется непосредственно к месту нахождения покупателя с полным топливным баком и автомагнитолой.
Есть возможность купить технику по акции, например, на https://www.auto-maz.com/ru сейчас проходит акция при покупке самосвала, предоставляется льготная процентная ставка, которая составляет всего 0,1 сроком на три года.
Приобретая технику АВТО-МАЗ, можно быть уверенным в том, что машина находится в том состоянии, в каком и должен находиться новый автомобиль.
Чтобы не ошибиться в выборе автомобиля МАЗ нужно следовать некоторым правилам покупки: проанализировать ценовой диапазон на этом сегменте рынка, если цена подозрительно низкая – сразу отметаем, есть риск нарваться на мошенников и остаться и без денег, и без машины, если цена устроила, проверяем дальше.
При покупке нужно сверить номера шасси и двигателя, выбитыми на автомобиле с данными техпаспорта. Для справки у автомобилей МАЗ номер шасси выбивается на раме у правого заднего колеса со стороны пассажира, он же дублируется на шильдике под решеткой радиатора, либо в кабине, под креслом пассажира.
Проверка технического состояния МАЗов начинается с кузова, обращаем внимание на внешние дефекты, они часто возникают при неправильной транспортировке, у нового авто не должно быть сколов, царапин, вмятин и других даже незначительных повреждений, которые в процессе эксплуатации легко могут стать добычей ржавчины.
Обязательному осмотру подлежит состояние покрышек, не должно быть протечек масла из картера двигателя, коробки передач, заднего моста и амортизаторов. Все световые приборы должны быть работоспособны, то же самое можно сказать о датчиках на приборной панели. Двигатель должен быть чистым, без пятен масла и каких-либо подтеков, с соответствующем уровнем масла (смотрим цвет и уровень по масляному щупу).
Обязательно запускаем двигатель, при его нормальной работе не должно быть посторонних звуков, непонятных шумов, звук мотора должен быть монотонным.
В последнюю очередь проверяется комплектность составляющих: запчасти, инструменты и иные принадлежности.