Как понять, что машина была в ДТП?

Перед тем как приобрести автомобиль, нужно выяснить, попадал ли он в ДТП. Эта информация поможет оценить техническое состояние машины, обоснованно торговаться или даже отказаться от покупки.

Если автомобиль был в ДТП, это может привести к проблемам, которые не сразу заметны. Даже если был проведен профессиональный ремонт Опель в Москве, или любой другой марки, скрытые повреждения могут влиять на безопасность, управляемость и долговечность машины.

Состояние дверей и чистота кузова

Необходимо проверить, легко ли открываются все двери авто. Если возникают сложности или посторонние звуки, стоит осмотреть петли. Если они неизношенны, это может свидетельствовать о смещении геометрии кузова в результате ДТП.

Грязный кузов также должен насторожить. За ним недобросовестные продавцы стараются спрятать вмятины, царапины и другие повреждения. Чтобы тщательно осмотреть кузов, предложите владельцу отвести машину на автомойку.

Записаться на диагностику можно на сайте!

Проверка ЛКП

При осмотре лакокрасочного покрытия автомобиля важно обратить внимание на неровности, пятна, сколы или перепады цвета. Если поверхность выглядит слишком гладкой или есть явные следы перекраски, это может свидетельствовать о том, что автомобиль подвергался ремонту после ДТП. Важно обратить внимание на места, где могли быть повреждения: капот, бамперы, двери и крылья.

Для проверки ЛКП можно использовать толщиномер. Этот прибор измеряет толщину слоя краски, позволяя определить, был ли кузов перекрашен. Если измерения показывают отклонение от нормы, скорее всего, машина была восстановлена после аварии.

Лонжероны и крыша

Тщательно осмотрите лонжероны. Если они выглядят как новые или слишком чистые = это тревожный сигнал. Велика вероятность, что они подвергались восстановлению после аварии. Обратите внимание и на стойки крыши: снимите уплотнители и проверьте наличие заводских точек сварки. Если вы видите сплошной шов или отсутствие точек в некоторых местах — скорее всего, был выполнен серьезный кузовной ремонт, связанный с последствиями ДТП.

Сварные швы

Заводские сварочные швы аккуратные, ровные и однородные — без наплывов, зазоров или других дефектов. Это результат высокоточной автоматизированной сварки на производстве. Швы, появившиеся после кузовного ремонта, отличаются. Чтобы их замаскировать, мастера часто покрывают участок толстым слоем герметика.

Маркировка стекол

Маркировка на стеклах позволяет легко определить, менялись ли они в ходе эксплуатации автомобиля. Следует взглянуть на цифру в нижней строке — она указывает год выпуска стекла. Очевидно, что оригинальные стекла не могут быть новее машины.

Если вы заметили расхождение по годам, стоит выяснить причину замены. Это не всегда говорит о ДТП — стекло могли разбить при попытке угона, краже, вандализме или, например, из-за сильного града.

Осмотр шильды

Шильды — это оригинальные маркировочные элементы автомобиля, такие как наклейки, пластиковые накладки и надписи, которые размещаются на крышке багажника или задней двери.

Если эти части кузова повреждены в ДТП, вы, скорее всего, не найдете шильд на их привычном месте. Даже если их пытались вернуть после покраски, они будут установлены неправильно, с видимыми смещениями.

Проверка VIN-кода

Для того чтобы узнать историю автомобиля, можно проверить его VIN-код. Он уникален для каждого автомобиля. Существуют онлайн-платформы, где можно проверить VIN-код и узнать обо всех зарегистрированных повреждениях, авариях и ремонтах. Иногда информация о ДТП может быть указана в истории обслуживания или регистрационных данных.

Покупка автомобиля, который был в ДТП, может скрывать проблемы, которые приведут к дополнительным расходам на ремонт. Поэтому важно знать признаки и методы проверки.