Эксперт заявил, что не видит смысла в локализации автомобилей индийских марок в России.
Глава Индийского бизнес-альянса Сэмми Котвани считает, что Россия могла бы самостоятельно выпускать качественные автомобили, если бы «всерьез взялась за свою промышленность». А локализация автомобилей индийских марок в РФ, по мнению эксперта, не имеет смысла — они изначально не подходят к российским условиям эксплуатации.
Все-таки наши автомобили предназначены для жаркого климата: да, они хороши в Африке, но не уверен, что они подходят России, особенно с учетом холодов», — приводит РИА Новости слова Котвани.
Компактвэн Mahindra Xylo, выпускавшийся с 2009 по 2019 год
В России, при условии серьезного подхода к производству, могли бы выпускаться оригинальные автомобили с качеством, не уступающим Toyota, продолжил Котвани. «Полагаю, что вместе с Россией мы сможем очень скоро занять достойную нишу на этом рынке», — заметил эксперт.