Работы по проектированию новой станции Ереванского метрополитена завершатся до конца текущего года, сообщил на пресс-конференции в среду главный архитектор Еревана Артур Месчян.
«В январе будущего года будет готов план строительства и начнутся строительные работы. Данные работы начнутся с моста, затем над ним будет построено здание станции и остальная инфраструктура», — сказал он.
Месчян подчеркнул, что строительство метрополитена потребует колоссальных инвестиций, которые мэрия ожидает привлечь от частного сектора. По его словам, на данном этапе ведутся переговоры с рядом застройщиков, имена которых будут обнародованы позднее.
«Мэрия рассчитывает на активную заинтересованность застройщиков в строительстве молла, граничащего со станцией метрополитена», — добавил главный архитектор.
Как ранее сообщалось, рассматриваемая мэрией бизнес-программа имеет два компонента — строительство торгового центра близ станции метро (речь идет о недостроенной станции в районе Ачапняк — ред.) и обновление устаревшего квартирного фонда на прилегающей территории (близ улицы Алабяна).
Планируется, что путь до новой станции метро протяженностью 525 метров будет пролегать через туннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным. В настоящее время предусматривается полная модернизация туннельного перехода.
Ереванский метрополитен имени Карена Демирчяна основан в 1981 году. В настоящее время в Ереване действует десять станций метро. Общая протяженность всех линий метрополитена составляет 13,4 километра.
С момента запуска первого маршрута Ереванского метрополитена прошло около 40 лет. Метро остается самым удобным, экологичным, быстрым и безопасным видом транспорта, тем менее, из-за недостаточного уровня развития его привлекательность невысока.
Последняя, 10-я станция метро «Чарбах» была открыта в 1996 году, после чего многократно поднимался вопрос о запуске еще одной станции. Однако разработанный еще в советское время проект несколько десятков лет остается на бумаге.