Перевозка грузов на большое расстояние осуществляется несколькими способами, и предполагает использование определённых ёмкостей, предназначенных не только для перевозки, но и для хранения грузов. Такой ёмкостью является контейнер Open Top. Ссылка на контейнеры Open Top позволяет изучить ёмкость и её технические характеристики. В нашей статье мы поговорим об основных особенностях перевозки грузов в контейнерах Open Top.
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ OPEN TOP
Контейнеры Open Top, как правило, используются для осуществления мультимодальных грузовых перевозок, и являются универсальным вариантом. Многие специалисты относят данную категорию контейнеров в категорию стандартных ёмкостей для грузовых перевозок и хранения груза. Технические характеристики ёмкости, а так же эксплуатационные характеристики контейнера во многом зависят от конструкционных особенностей.
Конструктивные особенности контейнеров Open Top заключаются в следующем:
- Рифленая листовая сталь используется для изготовления стен контейнера.
- Пол может быть из древесины или листовой стали.
- Контейнер имеет съёмную крышу в виде тента или другого материала, технические и эксплуатационные свойства которого похожи на тент. Наличие съёмной крыши существенно упрощает процесс погрузки при помощи подземных механизмов.
Использование контейнера Open Top позволяет перевозить и хранить огромное количество видов груза: полимерные материалы, трубы, стекло, панели, станки и производственное оборудование, некоторые виды насыпных грузов и так далее.
В заключение стоит отметить, что именно конструкционные особенности контейнера облегчают погрузочные и разгрузочные работы. Более того, из преимуществ такого вида контейнера можно выделить определённые достоинства. Например, возможность транспортировать негабаритные грузы, которые затруднительно разместить в других видах транспортных ёмкостей. Данный тип контейнера можно доставлять любым видом транспорта, поэтому грузовые перевозки с контейнером Open Top не нуждаются в перевалке. Контейнер Open Top позволяет располагать сразу две единицы груза на одной платформе.