Президент РФ Владимир Путин подписал закон, корректирующий демпфирующий механизм, ориентированный на стабилизацию цен на бензин и дизель.
Российская власть в свое время решила ввести такой механизм с целью сдержать рост стоимости автомобильного топлива на внутреннем рынке. Демпфером предусмотрена выплата компенсаций нефтяным корпорациям из госбюджета в том случае, если цены экспорта сырья будут выше, чем внутрироссийские. Если последние выше экспортных цен, то нефтяники обязаны направить государству некоторую часть своей сверхприбыли.
Параметры откорректировали задним числом – с 1 июля текущего года. Размер компенсации для бензина вырос при этом с 60-ти до 75-ти, а для дизельного топлива — с 60-ти до 70 процентов.
Со следующего года для бензина рост составит с 50-ти до 68-ми, а для дизеля — с 50-ти до 65 процентов. Изначально власть планировала, что размер компенсации достигнет 60-ти процентов в текущем и 50-ти – начиная с 2020-го года.
Условная средняя стоимость автомобильного топлива в опте в России, которую учитывают при демпфере, опускается с 56 до 51 тысячи рублей за тонну для бензина и с 50 до 46 тысяч – для дизтоплива. В перспективе правительство рассчитывает на ежегодные повышения на пять процентов до 2024 года включительно.
С 1 августа 2019-го в России начнет действовать также и демпфирующая схема для авиационного керосина, закупаемого авиаперевозчиками.
Уточним, что в Налоговый кодекс РФ внесены поправки, меняющие формулу налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).