Современные ДВС способны работать в течение сотен тысяч километров без капитального ремонта. Главное условие для этого — использование качественных моторных масел и своевременная замена отработанного смазочного материала.
Тип разрешенных масел, которые можно выбрать здесь, для авто и периодичность замены указывается производителем в инструкции по эксплуатации, и как правило, составляет 10–15 тыс. км. Срок эксплуатации обозначается также и производителями масел на упаковке. Если рекомендации расходятся, необходимо исходить из меньшей величины.
Иногда замена требуется в более ранние сроки. Например:
- длительная работа двигателя на холостом ходу;
- езда по пыльным дорогам;
- частые, короткие поездки в зимнее время;
- эксплуатация автомобиля в форсированных режимах работы двигателя;
- покупка автомобиля с пробегом.
Современные автомобили оповещают водителя о том, что срок замены наступит через определенный пробег. В других случаях исходят из состояния смазочного материала, которое можно проверить визуально, по щупу, вместе с контролем уровня.
Многие автолюбители, особенно когда истек гарантийный период, предпочитают самостоятельно обслуживать автомобиль. Первое, что они должны знать — как правильно поменять масло в двигателе.
Как слить масло из двигателя
Для начала необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего потребуется смотровая яма, эстакада или подъемник. У некоторых машин клиренс позволяет слить его и так. Масло необходимо приобретать с запасом примерно в 1 л. Потребуется масляный фильтр, уплотнитель сливной пробки, силиконовая смазка и некоторые инструменты:
- набор комбинированных ключей;
- комплект торцевых головок с трещоткой и удлинителем;
- плоская отвертка;
- перчатки;
- фонарь;
- при возможности — съемник масляного фильтра;
- воронка
Следует позаботиться о таре для слива отработки. Подойдет пластмассовая канистра.
Все манипуляции проводят на разогретом до рабочей температуры двигателе. После того, как автомобиль установлен на яму (эстакаду), ему дают отстояться 5–10 мин., затем открывают капот, вытаскивают щуп на несколько сантиметров и откручивают крышку заливной горловины.
Следующим шагом откручивают сливную пробку в картере ключом, но не до конца. Подставляют сливную тару, например, канистру с отрезанной стенкой. После этого рукой в перчатке докручивают пробку, и когда она освободилась полностью, руку быстро отводят в сторону. Жидкость должна стекать не менее 10 мин.
В конце откручивается масляный фильтр. Сделать это можно руками в перчатках. Далее надо залить в горловину 100–200 мл свежей жидкости, чтобы удалить остатки старой. Подождать еще несколько минут, пока все откапает.
Как поменять масло в автомобиле
Следующая задача, которую необходимо решить — как правильно поменять масло. Если в отработке обнаружены грязь, стружка, другие инородные включения, систему необходимо предварительно промыть. Если все нормально, тогда операции выполняются в обратном порядке:
- Закручивают новый масляный фильтр с предварительно смазанным силиконом уплотнителем;
- Меняют уплотнитель на сливной пробке;
- Закручивают пробку в сливное отверстие;
- Заливают новое масло, на 200–300 мл меньше рекомендуемого объема.
- Извлекают щуп и, протерев тканью, устанавливают на место.
Затем проверяют уровень, для чего извлекают щуп еще раз, доводят до отметки «max». После этого двигателю дают поработать несколько минут на холостом ходу и перепроверяют уровень. Оптимальный уровень — середина между минимумом и максимумом. В жаркую погоду лучше поддерживать уровень на максимуме, так улучшается охлаждение двигателя.
Как проверить уровень и давление масла
Ни в коем случае нельзя эксплуатировать автомобиль при избыточном, а особенно при недостаточном уровне смазывающей жидкости. На панели приборов авто предусмотрена индикация уровня и давления масла в виде контрольной лампы. В современных автомобилях дополнительно высвечивается сообщение бортового компьютера. Лучше подстраховаться и перепроверять электронику, контролируя уровень щупом. Если его нет и установлен датчик, тогда при подозрениях на недостаточное давление необходима диагностика в автосервисе.
Замена масла не представляет сложности, если соблюдать аккуратность и не допускать подтеков. Часто спрашивают: как поменять масло в двигателе — заливать его в масляный фильтр перед установкой, или нет. Необходимость в такой процедуре отсутствует, можно устанавливать сухой фильтр.
Если соблюдать межсервисные интервалы, тщательно следить за состоянием смазочных материалов длительный ресурс двигателя будет обеспечен.